1,9 Millionen Haushalte in Deutschland haben ein Elektrofahrrad (5,1 % aller Haushalte). Während das Auto subventioniert werden muss, bringt das Rad einen Gewinn für die Gesellschaft.
Das Rad wird das Rennen als bevorzugtes Mobilitätskonzept nur machen, wenn es sicherer wird und das Auto an Nutzen verliert.
Siehe auch:
spektrum.de - Radeln wir in die Zukunft?
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